Паливна форсунка для Mitsubishi Eclipse

1. Точна подача палива для найкращої продуктивності

Наша паливна форсунка для Mitsubishi Eclipse Cross 1.5L 2018–2020 має 4-лазерні-двірні форсунки, завдяки яким паливо розпилюється на 28% дрібніше, ніж у традиційних 2-версіях. Це гарантує, що двигун спалює все паливо, що припиняє пропуски запалювання з бідним двигуном, які часто описують власники-позашляховиків Eclipse Cross із великим пробігом під час їзди в заторах. Заміна пошкоджених форсунок після 80 000 миль або більше може відновити від 5% до 7% кінських сил, згідно з незалежними тестами на стенді. Швидкість потоку 210 куб. Це припиняє індикатори перевірки двигуна (P0171/P0174), які часто виникають, коли ви використовуєте форсунки вторинного виробництва в двигунах 4B40 з турбонаддувом.

2. Сумісність з етаноловим паливом із тривалим терміном служби

Ця форсунка має ущільнення класу Viton®-, які пройшли випробування на паливі E85 протягом понад 3000 годин. Це вирішує проблему стандартних форсунок у моделях Eclipse Cross із гнучким-паливом, які мають ущільнення, які надто швидко зношуються. Бразильські власники автопарків сказали, що після використання E25-E100 протягом двох років поспіль у них не було жодних проблем. Це великий плюс для водіїв у регіонах, де поширені суміші етанолу, як-от Сан-Паулу чи Міннесота. Контакт паливної рампи з нержавіючої сталі не іржавіє, коли він намокає, що є поширеною проблемою в прибережних районах, де солоне повітря прискорює знос форсунок.

3. Технологія-самоочищення сопел для роботи без обслуговування

Революційна конструкція мікро{0}}отворів має кути розпилення 30 градусів, що робить потік палива турбулентним, що самостійно очищає вуглецеві відкладення. Це збільшує інтервали обслуговування до понад 100 000 миль, що чудово підходить для-водіїв, які проїжджають понад 30 000 миль на рік. Водії Uber у Фініксі сказали, що спотикання при уповільненні було виправлено, яке зазвичай потребує професійного очищення кожні 25 000 миль зі звичайними форсунками. Нікелеве покриття, яке запобігає коксуванню, також запобігає утворенню відкладень під час зупинки-і-їзди містом.

4. Надійність холодних пусків в арктичних умовах

Цей інжектор вирішує проблеми, які тривалий час виникали у власників канадських Eclipse Cross із запуском автомобілів взимку. Він має електромагнітні котушки з Японії, які можуть працювати при -40 градусах. Механіки з Вінніпегу кажуть, що ці форсунки запускаються на 2 секунди швидше при -30 градусах, ніж старіші форсунки OEM. Конструкція шпильки з низьким коефіцієнтом тертя забезпечує точне дозування палива, навіть коли двигун запущено з холодного моменту та збагачено бензином, що дозволяє уникнути різкого холостого ходу, який трапляється протягом першої хвилини роботи за мінусових умов.

5. Відповідність потоку з калібруванням OEM

Щоб переконатися, що швидкість потоку кожної форсунки знаходиться в межах ±1,5% від встановлених Mitsubishi 210 куб.см/хв, її перевіряють комп’ютером. Цей рівень точності позбавляє від коригувань палива, які ускладнюють керування на високих-ринках, таких як Денвер (5280 футів), де післяпродажні форсунки часто роблять повітря надто насиченим. Мексиканські тюнери кажуть, що наші форсунки є найкращим вибором для переобладнання Eclipse Cross 1,5 л з турбонаддувом, оскільки вони зберігають стабільність AFR навіть при тиску наддуву до 25 фунтів на квадратний дюйм.

6. Конструкція, що витримує вібрації

Корпус із нержавіючої сталі, оброблений-з ЧПК, витримує гармонійні вібрації, які є звичайними для двигунів 4B40, обладнаних MIVEC-. Це усуває витоки сідла інжектора, які трапляються приблизно на 60 000 миль в оригінальному обладнанні. Європейські автопарки доставки кажуть, що вони не мали жодних проблем із запахом палива після 18 місяців використання, що є типовою проблемою для дешевших литих алюмінієвих корпусів інжекторів. Вбудований-амортизатор також поглинає-високочастотні вібрації від модифікованих вихлопних систем.

7. Встановлення стало простіше

Наші форсунки є справжньою заміною «plug{0}}and-», а це означає, що їх не потрібно перепрограмувати в ECU. Це великий плюс для власників автомобілів Eclipse Cross 2019–2020 років випуску із заблокованими блоками управління. Електричні з’єднувачі OEM-специфікації та попередньо-змащені ущільнювальні -кільця дають змогу встановити деталі за 15 хвилин за допомогою лише кількох ручних інструментів, що економить 120 доларів або більше на оплаті праці в магазині. Якщо дотримуватись наших вимог до крутного моменту (12 Н·м ±0,5 Н·м), механіки у Флориді кажуть, що не було витоків у понад 200 установках.

8. Можливість підвищення продуктивності

При використанні з турбокомплектами Mitsubishi Eclipse Cross 1,5 л наші форсунки можуть додати 20 к. с. без необхідності заміни паливного насоса. Це показали випробування на стенді при постійному навантаженні 6000 об/хв. Висока -тривалість циклу (перевірено на понад 50 000 спрацьовувань) може витримати інтенсивне використання системи запуску, яка подобається конкурентам автокросу. Австралійські тюнери змогли підтримувати свої AFR на стабільному рівні 12,5:1 під час трекових днів, і не було потреби в паливі на високих{12}}поворотах. Це поширена проблема зі стандартними форсунками в-налаштованих SUV Eclipse Cross.