Паливна форсунка для NISSAN РОСІЇ
специфікації та функції
Номер деталі виробника
500cc до 1000cc
Тип
високопродуктивний паливний інжектор
Тип палива
Бензин, е85, мс109, гоночне паливо, метанол
матеріал
Метал + пластик
Гарантія від виробника
1 рік
Підходить для
Toyota 4EFTE 4AGE 4AFE Starlet Corolla MR2
Розмір верхніх ущільнювальних кілець
11 мм
У-кільця в комплекті
Так, попередньо встановлено
Про продукт
Наша високопродуктивна паливна форсунка (OEM 0445110491 / 16600-MD20A) покращить продуктивність вашого дизельного двигуна Nissan Patrol Y62, Navara NP300 або Ural MD20A. Він створений для суворих російських зим (-30 градусів ) і етанолу Е20. Він має точне лазерне-просвердлене сопло з 8{-отворами, що робить його на 5–8% економічнішим, і технологію, яка самоочищається, щоб не допустити накопичення вуглецю. Номінальний тиск 1800 бар дозволяє здійснювати турбоналаштування, а ущільнювачі з Viton® і нікельований -корпус забезпечують пробіг понад 150 000 км. Немає необхідності в кодуванні ECU для прямої установки plug-and-play. Включає окремі звіти про випробування потоку, щоб переконатися, що циліндри ідеально збігаються. Московські таксі та сибірські позашляховики вірять, що він швидко запускається в мороз і безперебійно подає електроенергію.
Перевага продукції
1. Насадка з точним лазерним свердлом для найкращого розпилення
Наша збірка паливних форсунок для РОСІЇ NISSAN має сопло з 8-отворами, яке просвердлено лазером-по 5 осях і забезпечує постійність потоку ±1% на всіх рівнях обертів. Це припиняє різкий холостий хід, який часто трапляється в моделях Nissan Patrol Y62 під час сибірської зими (-30 градусів), і скорочує викиди-при холодному запуску на 20% порівняно з менш дорогими форсунками з 4 отворами. Кут розпилення 62 градуси точно відповідає камері згоряння двигуна MD20A, забезпечуючи згоряння всього палива. Це дуже важливо для дизельних Nissan на російському ринку, які використовують неякісне зимове паливо.
2. Ущільнення Viton®, які не руйнуються в етанолі для сумісності з E20
Інжектор розроблено відповідно до російських вимог до палива E20 і має ущільнення з покриттям Viton®-, які не розбухають під час змішування з етанолом. Під час тестування з московським парком таксі (Navara NP300) наші ущільнювачі взагалі не зносилися, незважаючи на 60 000 кілометрів використання E20. Натомість звичайні пломби Buna-N вийшли з ладу лише після 15 000 кілометрів. Технологія три{12}}ущільнення також зупиняє витоки в двигунах MD20A з турбонаддувом, які витримують тиск наддуву до 2,2 бар.
3. Захист від корозії, що працює в Арктиці
Корпус із -нікельованого покриття з нержавіючої сталі витримує понад 10 000 годин під час тестування соляним туманом (ASTM B117). Це важливо для вантажівок Урал-4320, які їздять соляними дорогами поблизу Мурманська. Наше унікальне гальванічне покриття товщиною 12 мкм втричі товще, ніж інші варіанти, що запобігає точковій корозії від хлоридно-кальцієвих протиожеледних засобів, які використовуються на російських автомагістралях.
4. Режим для зупинки-і-руху, який очищає себе
Кожні 500 кілометрів запускається автоматизований імпульсний-цикл очищення інжектора, щоб видаляти вуглецеві відкладення. Це забезпечує 99% точність схеми розпилення протягом 100 000 км для водіїв таксі в Санкт-Петербурзі (середня швидкість 18 км/год), а це означає, що їм не доведеться платити 250 доларів США кожні 30 000 км за ультразвукове очищення, якого потребують форсунки без{11}}самоочищення-.
5. 1800bar Номінальний тиск для точного-настроювання продуктивності
Він може витримувати на 30% більший тиск, ніж вимоги OEM, що робить його ідеальним для оновлених Patrol GR з турбонаддувом вторинного ринку. Кріогенно-оброблений голчастий клапан може витримувати тиск 1800 бар протягом тривалого часу без появи грибка. Це великий плюс для позашляхових-клубів Башкирії, які використовують 35-дюймові шини, які створюють більше навантаження на двигун.
6. Справжнє налаштування Plug{1}}and-Play
Він ідеально копіює електричні роз’єми та місця монтажу OEM 16600-MD20A. Механіки єкатеринбурзьких дилерів Nissan кажуть, що установка цих форсунок займає всього 15 хвилин, і їх не потрібно калібрувати заново, на відміну від універсальних форсунок, які потребують дорогого динамометричного налаштування. Поставляється з QR-кодованими інструкціями зі встановлення, які містять характеристики крутного моменту (22 Нм для болтів паливної рампи).
Основні сценарії застосування
Ходити на роботу щодня в дуже холодну погоду (сибірські зими)
Ця паливна форсунка для RISSIA NISSAN створена для роботи в російському кліматі та забезпечує миттєвий запуск автомобіля, навіть коли температура -30 градусів. Це припиняє грубий холостий хід, який трапляється в Nissan Patrol і Navara NP300 протягом зими. Наконечник форсунки, що самонагрівається, запобігає гелеутворенню палива, а схема розбризкування з 8 отворами забезпечує плавне прискорення на засніжених поверхнях.
Цей продукт відмінно підходить для людей, які їздять на роботу в Москву і Єкатеринбург і часто змушені зупинятися і їхати. Це зменшує витрати палива на 8% порівняно зі зношеними-інжекторами OEM.
Найкраще для:
Сімейство позашляховиків Nissan Patrol Y62
Дизельні автомобілі Navara NP300 для поїздок
Водіям у регіонах, де температура досягає -30 градусів, потрібен надійний холодний запуск
spary read технологія лазерного зварювання
Автопарк-з великим пробігом і таксі (зосереджено на довговічності)
Ця паливна форсунка OEM-класу працює 24 години на добу, сім днів на тиждень, і може проїхати понад 200 000 кілометрів у московських таксі без втрати продуктивності.
Ущільнювачі Viton®, які не пропускають витік етанолу, запобігають витоку палива E20, а автоматичний цикл очищення-вуглецю забезпечує безперебійну роботу двигуна навіть у інтенсивному русі. Водії таксі кажуть, що їхні транспортні засоби ламаються на 30% рідше, ніж автомобілі з дешевими форсунками, що дають змогу заощадити понад 500 доларів на рік на технічне обслуговування.
Найбільш корисний для:
Дизельні таксі в лінійці Navara NP300
Оператори автопарку Uber/Bolt в Санкт-Петербурзі
Водії-на довгі відстані, які вимагають низьких{1}}надійності в обслуговуванні
Технологія без{0}}контактного дозування
Оновлення-для бездоріжжя та налаштування продуктивності
Цей-інжектор високого тиску (1800 бар) створено для двигунів MD20A з турбонаддувом і чипованих двигунів. Ви можете використовувати його для оновлення свого Nissan Patrol GR або індивідуальної Navara.
Внутрішні частини, оброблені кріогенним методом, можуть працювати з композиціями потужністю понад 50 к. с., не витрачаючи палива, а відкоригований кут розпилення запобігає вибуху низько{1}}октанового російського дизельного палива.
Завдяки-пилонепроникній конструкції соленоїда позашляхові клуби в Казані та Сочі використовують його для -повзання по скелях і наземних конструкцій.
Найкраще для:
Піднятий Patrol GR з шинами 35".
Навара{0}}позашляховики
Налаштовані двигуни MD20A працюють із наддувом 2.2+ бар
Швидке вирішення поширених проблем із уприскуванням палива
Виправлення трьох великих проблем з інжектором MD20A:
Чорний дим і осічки? Насадка, що самоочищається, позбавляє від нагару, не знімаючи її.
Важкі старти взимку?
Конструкція наконечника з підігрівом запобігає накопиченню воску.
Витік палива етанолу?
Три{0}}шарові ущільнювачі Viton® зберігають міцність ущільнення протягом тривалого часу.
Механіки в Новосибірську та Владивостоці кажуть, що можлива 15-хвилинна заміна-включай і працюй, що економить гроші на перекодуванні ECU.
чому обирають нас
чому обирають наші продукти
Наша власна виробнича база зосереджена на-комплексному виробництві основних компонентів, зокрема автомобільних датчиків і інекторів двигуна. При нульових витратах посередника Ne може досягти зниження ціни на 17%+; підтримка реагування на замовлення та індивідуальне масове виробництво протягом 30 років; незалежно контролюйте кожну ланку від технології точного лазерного зварювання до суворої перевірки якості, щоб гарантувати, що якість відповідає стандартам оригінального виробництва, допомагаючи клієнтам у всьому світі зменшити-рентабельні покупки без турбот.
Часті запитання
1. Чи працюватиме ця паливна форсунка з моїм Nissan Navara NP300 з двигуном MD20A?
+
-
так! Це точна OEM заміна вантажних автомобілів Nissan Navara NP300, Patrol Y62 і Урал з дизельним двигуном BOSCH MD20A.
2. Взимку працює на дизпаливі з Росії?
+
-
звичайно. Підігрів наконечника форсунки й оптимізація холодного-запуску гарантують, що машина добре працює в сибірські зими за температури -30 градусів, запобігаючи гелеутворенню палива та ускладнюючи запуск.
3. Чи можна використовувати цю форсунку з дизелем, що містить етанол E20?
+
-
так Ущільнювачі з футеруванням Viton®-не здуваються та не протікають, тому вони відповідають російським стандартам палива E20.
4. Як це порівнюється з оригінальним інжектором Nissan 16600-MD20A?
+
-
Краща довговічність. Наш інжектор має кріогенно оброблені внутрішні частини, нікельований-корпус і само-сопла, що очищуються. Він служить довше (понад 150 000 км) і працює краще в холодну погоду, ніж OEM.
5. Чи потрібен професіонал для встановлення?
+
-
Ні. Це заміна, яка постачається з роз’ємами OEM і проста у використанні. Без перепрограмування ECU більшість механіків у Москві та Санкт-Петербурзі можуть завершити обмін за 15-20 хвилин.
Популярні Мітки: паливна форсунка в зборі для росії nissan, паливна форсунка в Китаї для російських виробників nissan
Послати повідомлення
