Паливна форсунка Subaru Legacy
специфікації та функції
Номер деталі виробника
0280155954
Обмінний номер деталі
FBLC100
Номер частини OE/OEM
FBLC100
Тип
Паливний інжектор
Тип палива
Бензин
матеріал
Метал + пластик
Гарантія від виробника
1 рік
Специфікація OE або Performance/Custom
Специфікація OE
Колір роз'єму
конкретний предмет
Про продукт
Паливні форсунки FBLC100 призначені для двигунів Subaru EJ25 2.5L H4 (2000–2006) (Legacy, Outback, Baja) і усувають такі проблеми, як коди P0171/P0300, несправності холодного-запуску та сольову корозію. Ці форсунки мають потрійне-покриття Zn-Ni та ущільнювачі Viton® Extreme, які сертифіковано витримують 1500 годин у соляному тумані. Вони допомагають захистити Florida Baja Turbos від берегових пошкоджень і забезпечують ±1,5% потоку-відповідних форсунок для стабільного AFR у-двигунах з великим пробігом. Завдяки прямим-роз’ємам J2030 і попередньо-каліброваним витратам 280 куб. Вони сертифіковані для бензину E20 (SAE J1681) і мають 12-місячну гарантію. Вони ідеально підходять для людей, які хочуть самостійно вирішити проблеми холостого ходу в місті, або для магазинів, яким потрібна велика кількість форсунок Subaru.
Перевага продукції
1. Точність потоку, яка працює з Turbo
Наші форсунки FBLC100 виготовлені спеціально для автомобілів Subaru Baja Turbo 2004–2006 рр. і можуть витримувати тиск наддуву до 1,5 бар, забезпечуючи швидкість потоку 280 см3/хв при 3,0 бар. Це гарантує, що коефіцієнти AFR залишаються стабільними, коли турбіна працює, що позбавляє від умов бідності в модифікованих версіях Legacy GT.
2. Стійкість до етанолу E15/E20
Ці форсунки мають ущільнювачі Viton® Extreme (сертифіковані SAE J1681-), які запобігають набуханню етанолом двигунів Subaru Legacy 2,5 2000–2004 рр. випуску. Вони зупиняють пропуски запалювання, викликані витоками в гнучких паливних системах, як показали 3000-годинні випробування зануренням із каліфорнійськими сумішами E15.
3. Дзеркальне відображення заводської ширини імпульсу
Наші блоки попередньо -запрограмовані на імітацію поведінки інжекторів OEM #16611AE343, тож вам не потрібно повторно калібрувати ECU для заводських двигунів Subaru Outback 2,5 2002–2005 років. Власне відображення затримки (±0,1 мс порівняно з OE) забезпечує плавність переходів від режиму очікування до WOT.
4. Захист від сольової корозії
Прибережні-Subaru, включно із універсалами Legacy із Флориди, захищені потрійним-шаровим цинк-нікелевим покриттям, яке було сертифіковано ASTM B117 на 1500 годин сольового туману. Це зупиняє шкоду від сульфідації, яка часто трапляється у вантажівках Baja з 2000 по 2006 рік, які стоять біля води.
5. Надійність холодного пуску при зниженні-нуля
Ми випробували наші форсунки при -40 градусах, щоб вирішити проблему холодного-запуску в Subaru Outbacks на Алясці з 2000 по 2004 рік. Вони використовують низькотемпературні ущільнювачі з PTFE, які залишаються гнучкими, тоді як звичайна гума руйнується.
6. Відповідність потоку партії
На сертифікованих стендах SAE J1832-потік кожного набору FBLC100-узгоджено з точністю до 1,5%, що гарантує, що циліндри отримують потрібну кількість палива для двигунів Legacy 2,5 л з великим пробігом 2001–2003 рр. з пробігом понад 150 000 миль.
7. Відповідність роз’єму OEM
Водонепроникні роз’єми J2030 із прямим-з’єднанням дозволяють не змінювати проводки для моделей Legacy/Outback 2003–2006 років. Ущільнювачі з класом IP67 запобігають проникненню вологи, що дуже важливо для водіїв на північному заході Тихого океану.
8. Готовність до індивідуального брендування
Оптовики отримують форсунки FBLC100 з лазерним-гравіруванням із персональними номерами деталей і логотипами (мінімальне замовлення 50 одиниць), що чудово підходить для магазинів автозапчастин, які хочуть продавати автозапчастини шанувальникам Subaru.
Основні сценарії застосування
Обслуговування-з великим пробігом для щоденних водіїв (2000-2004 Subaru Legacy 2.5L H4)
Сценарій:
Проблема: старі седани з пробігом понад 150 000 миль зазвичай мають проблеми з нерівним холостим ходом і холодним-запуском, оскільки їхні оригінальні форсунки заблоковані.
Форсунка FBLC100 з 4-лазерними-двірами (діафрагма 0,12 мм) очищає краплі палива до 35 мкм (на 18% менше, ніж у OE), а його самоочищувальна імпульсна модуляція позбавляє накопичення вуглецю на клапані EJ25.
Працює з: 2002 Subaru Legacy L 2.5L (22 000 миль на рік як пасажир Чикаго)
Симптоми, які були усунені: прокручування довше 3 секунд, вагання на дросельній заслінці
Довговічність прибережних міських пасажирів (2003–2006 Subaru Baja 2.5L H4)
проблема:
Сольова корозія пошкоджує ущільнення форсунок OEM у вантажівках Baja з Флориди та Японії, що призводить до появи кодів P0171 і P0300.
Потрійне-покриття Zn-Ni (схвалено для 1500 годин сольового туману) і герметизація Viton® Extreme запобігають потраплянню солі на відкритий-Bajas. Це чудово підходить для:
2005 р. Baja Turbo (поїздка на міст Золоті Ворота в Сан-Франциско, 300 днів впливу солі на рік)
Симптоми виправлено: несправності P0171, які трапляються взимку
Оптимізація навантаження для сімейних пригод (2000–2004 Subaru Outback 2.5L H4)
Ситуація:
Проблема: під час перевезення кемперів у горах (наприклад, у Скелястих горах Колорадо) оригінальні форсунки не підтримують стабільність AFR.
рішення:
±1,5% потоку-відповідні форсунки гарантують, що всі циліндри отримують однакову кількість палива, коли двигун працює під 80% навантаженням при 2500 об/хв. AFR змінюється менше ніж на ±0,3 під час буксування причепа вагою 1500 фунтів (відвідування Національного парку Вайомінгу).
Повний пасажир і багаж на даху (їзда на висоті 3000 м+)
Urban Stop-Go Traffic Endurance (2000–2006 Subaru Legacy 2.5L H4)
проблема:
Котушки форсунок OEM згорають після 60 000-80 000 миль через часту простою в пробках у Нью-Йорку та Токіо.
рішення:
Подвійні-резервовані мідні-змійовики знижують робочу температуру на 22 градуси та зберігають точність потоку на рівні 99,3% після 20 000 циклів запуску-зупинення.
Це робить їх ідеальними для парків таксі, які перезапускають двигуни 12 000 разів на рік.
Приміські маршрути з понад 40 світлофорами на кілометр
чому обирають нас
чому обирають наші продукти
Наша власна виробнича база зосереджена на виготовленні основних деталей, таких як інжектори двигуна та датчики автомобіля, в одному місці. Без посередників можна знизити ціни більш ніж на 17%. Вони також можуть відповідати на замовлення та виготовляти серійне виробництво протягом 30 днів. Вони також можуть контролювати кожен етап процесу, від точного лазерного зварювання до суворої перевірки якості, щоб переконатися, що якість відповідає стандартам оригінального виробництва. Таким чином клієнти з усього світу можуть купувати, не турбуючись про вартість.
Часті запитання
Q1: Чи працюватимуть вони з автомобілями Subaru Baja Turbo 2004–2006 років випуску без будь-яких змін?
+
-
Відповідь: Так, наші форсунки мають роз’єми J2030, що відповідають джгутам проводів OEM, спеціально розробленим для двигунів Baja Turbo EJ255 2004-2006. Встановлення не потребує перепрошивки ECU завдяки попередньо відкаліброваним витратам 280 куб.см/хв, які повторюють номер OE 16611AE343.
Q2: Чи можна використовувати їх у Каліфорнії з паливом E15?
+
-
A: Так, точно. Завдяки ущільненням Viton® Extreme (з рейтингом SAE J1681) наші форсунки можуть обробляти суміші етанолу до E20. Це було доведено 3000 годинами випробувань у зануренні, що відповідає нормам Каліфорнійської ради з повітряних ресурсів (CARB).
Q3: Як я можу відремонтувати код P0171 на моєму Legacy 2.5L 2003 року?
+
-
A: P0171, як правило, є ознакою витоку форсунок. Наші пристрої мають три шари цинк-нікелевого покриття, яке запобігає погіршенню ущільнення, яке може спричинити витік вакууму. Він має роз’єми з рейтингом IP67 для захисту від вологи, яка часто буває у вологих місцях.
Q4: Чи працюватиме це для двигунів з пробігом понад 200 000 миль?
+
-
Відповідь: Наші комплекти з витратою ±1,5%-найкраще підходять для двигунів EJ25 із пробігом від 150 до 250 тисяч миль. Вони відновлюють рівновагу горіння. Перевірено на вирішення проблем із різким холостим ходом і пропусками запалювання під час холодного запуску, спричинених зношеними оригінальними форсунками.
Q5: Чи потрібно мені налаштовувати свій ECU, щоб він працював краще?
+
-
A: Не потрібно для стандартних двигунів. Наша Turbo-Ready Flow Precision зберігає затримку оригінального двигуна (±0,1 мс), але ми пропонуємо налаштувати, якщо ви хочете збільшити тиск модифікованих Baja Turbo вище 1,5 бар.
Q6: Як довго вони тривають порівняно з оригіналом?
+
-
Відповідь: якщо ви використовуєте маслостійкі ущільнювачі ASTM D471, ви можете очікувати, що вони прослужать від 100 000 до 120 000 миль навіть під час-і-зупинок у Нью-Йорку.
Питання 7: Чи можуть вони переносити холодні старти при -40 градусах F на Алясці?
+
-
A: Так. Наші інжектори надійно працюють до -40 градусів /F завдяки низькотемпературним ущільненням штока з ПТФЕ. Це вирішує проблему коливань Subaru Outbacks 2000–2004 рр., коли вони запускаються в дуже холодну погоду.
Q8: Чи можу я зробити це самостійно?
+
-
A: Легко зробити самостійно за допомогою основних інструментів. Включає ущільнювальні кільця, які відповідають стандартам JIS і вимогам до крутного моменту (8,5 футів- фунтів).
Популярні Мітки: паливна форсунка subaru legacy, Китай паливна форсунка subaru legacy виробники
Послати повідомлення
